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Qui a inventé le frein à tambour ? Histoiredesinventions

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Frein — Wikipédia

Un frein est un système permettant de ralentir, voire d'immobiliser, les pièces d'une machine ou d'un véhicule.Dans le cas de mouvements la plupart des types de freins transforment l’énergie cinétique en énergie thermique par friction de pièces mobiles sur des pièces fixes, éléments qu'il faut refroidir. D'autres systèmes convertissent l’énergie cinétique en une autre énergie

Frein à tambour — Wikipédia

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Un frein à tambour conventionnel (généralement situé à l’arrière du véhicule) est composé d’un tambour rotatif, qui est attaché à la roue, et de deux segments (sabots) de frein qui travaillent en extension par rapport au tambour. Les segments sont des plaques de métal recourbées munies d’une garniture de frein en fibre placée

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Le frein à disque est un système de freinage performant pour les véhicules munis de roues en contact avec le sol : automobile, moto, camion, avion, train, vélo tout terrain, etc. et pour diverses machines réclamant des freins performants et endurants.. Ce système transforme l'énergie cinétique du véhicule en chaleur qui doit être dissipée le plus rapidement possible.

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